अब यदि मार्ग को जलमार्ग तक नहीं बढ़ाया गया तो जहाज चलाकर पैसा कमाना मुश्किल हो जाएगा। यहां तक कि ये सेवा बंद भी हो सकती है. इसलिए इस कार्य में लगे श्रमिकों के परिवारों को अत्यधिक कठिनाई का अनुभव होगा। ईंधन तेल की कीमतें बढ़ रही हैं. लेकिन सेवा की कीमत वही रहती है. यात्रियों की संख्या घटेगी, इसमें कोई सवाल नहीं है.

अब धर्मतला से मेट्रो द्वारा हावड़ा आसानी से पहुंचा जा सकता है। नतीजतन, कई लोग पानी के रास्ते हावड़ा नहीं जाना चाहते. किराया कम होने के बावजूद यहां भीड़ नहीं होती. बल्कि हावड़ा जाने वाले मेट्रो रूट पर भीड़ बढ़ती जा रही है. इसलिए भयंकर आर्थिक संकट है. हावड़ा मैदान से मेट्रो शुरू होने के बाद एक बार फिर यात्रियों की कमी हो गयी है. परिणामस्वरूप, हुगली नदी जलमार्ग परिवहन सहकारी की आय लगभग 25 प्रतिशत कम हो गई है। अगर ऐसा ही चलता रहा तो राजस्व प्रवाह और कम हो जाएगा। इसलिए, राज्य सरकार को एक पत्र भेजा जा रहा है जिसमें इस जल परिवहन कंपनी के 300 श्रमिकों और उनके परिवारों को बचाने के लिए और अधिक सेवा मार्गों का विस्तार करने और यहां तक कि लॉन्च का विस्तार करने का अनुरोध किया जा रहा है।

अभी लोकसभा चुनाव दो महीने तक चलेंगे. प्राइवेट बसें अब सड़कों से गायब हो गई हैं. इसलिए जलमार्गों पर यातायात बढ़ने की उम्मीद है। लेकिन ऐसा दिखता नहीं है. बल्कि मेट्रो रूट पर भीड़ बढ़ती जा रही है. वो भी इस खास रूट पर. अब हुगली नदी जल परिवहन सहकारी समिति गंगा पर अपने पांच लॉन्च चला रही है। कंपनी पर कर्ज की रकम करीब 5 करोड़ रुपये है. इस सहकारी कार्यालय द्वारा 12 सदस्यों का एक निदेशक मंडल गठित किया जाता है। इस निदेशक मंडल के अध्यक्ष रायचरण मन्ना या बापी मन्ना हैं, जो हावड़ा नगर परिषद के सदस्य और पूर्व तृणमूल कांग्रेस प्रतिनिधि हैं। इस संबंध में बापी मन्ना ने कहा, 'मेट्रो शुरू होते ही देखा जा रहा है कि हमारे दैनिक यात्रियों की संख्या कम हो रही है. राजस्व में 25 फीसदी की कमी आई है. अब यात्री हावड़ा से मेट्रो तक ट्रेन से उतर रहे हैं.

इस बीच यदि मार्ग को जलमार्गों तक नहीं बढ़ाया गया तो नौकायन से पैसा कमाना मुश्किल हो जाएगा। यहां तक कि ये सेवा बंद भी हो सकती है. इसलिए इस कार्य में लगे श्रमिकों के परिवारों को अत्यधिक कठिनाई का अनुभव होगा। ईंधन तेल की कीमतें बढ़ रही हैं. लेकिन सेवा की कीमत वही रहती है. यात्रियों की संख्या घटेगी, इसमें कोई सवाल नहीं है. सूत्रों के मुताबिक, जब डीजल की कीमत 48 रुपये प्रति लीटर थी, तब जल मार्ग पर टिकट की कीमत 6 रुपये थी। अब डीजल की कीमत 90 रुपये प्रति लीटर को पार कर गई है। फिर भी टिकट के दाम नहीं बढ़े. तो यह कैसे आगे बढ़ेगा, यह सवाल सहकारिता के भीतर उठता है।

वहीं मौजूदा हालात में जल्द ही कुछ करना होगा. क्योंकि मेट्रो को लेकर चिंता चरम पर पहुंच गई है. अब इस सहकारी संस्था को बचाना काफी चुनौती है. सहकारी समिति के अध्यक्ष बापी मन्ना ने कहा, "मैं राज्य सरकार को पत्र लिखकर और अधिक लॉन्च करने के लिए कह रहा हूं। बौरिया में जीर्ण-शीर्ण घाट की मरम्मत के लिए राज्य से 29 लाख रुपये एकत्र किए गए हैं। राजस्व जुटाया जाएगा।" सर्विस रूट और लॉन्च किराए में बढ़ोतरी की अपील की जा रही है।

LaughingHarmonyHub

मेट्रो में यात्रियों की संख्या न्यूनतम स्तर पर पहुंची, जल water transport revenue 25 प्रतिशत घटा।

Etc. Berberine Weight Loss Gummies Reviews APRIL 2024!

N300 Weight Loss Gummies

Post a Comment

Popular Items

Contact form